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我国建造第一艘淘金船的配置变化
更新时间:2013-2-21
我国建造第一艘淘金船的配置变化 第一艘淘金船的建造、投产,闯出了我国自行设计、制造和管理采金船道路,为我国开采砂金矿奠定了一定基础,开创了淘金船开采砂金矿的新篇章。但是,由于受到当时特定条件和技术的限制和影响,第一艘采金船是以前苏联30年代的简易采金船为机型。其技术性能和结构是:采金船主体结构为木结构,即木质船体;斗容为50升,斗链为间断式,且均为钢板焊接而成;主驱动部分为开式铸铁齿轮传动;筛分是用固定平底筛,靠水枪冲洗来破碎、筛分含金矿沙;采用固定溜槽来选别作业;动力驱动呢是由岸上涡轮发电机组380v的低压向采金船上供电。 在总结第一艘采金船设计、建造及生产的试验基础上,改首绳式牵引为定位桩式移步,增设了圆筒筛进行破碎、筛分矿沙;增设了胶带输送机排弃砾石等设备,相继在黑河金矿局的罕达气等建造了三艘相通类型的50省采金船。从而形成了我国采金船发展初期的基本模式。 以上信息由http://www.gudongliucao.com 提供
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