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新中国成立后我国淘金船的兴旺发展（一）
更新时间：2013-2-25
| 新中国成立后我国淘金船的兴旺发展（一） 1965年，由黑龙江省冶金设计院设计的85L淘金船在桦南金矿局建成并投入生产。在1966年，由黑河金矿局设计的100L淘金船也相继建成。同时，黑龙江省冶金设计院设计了150L淘金船。至此，我国淘金船开采砂金矿的设计、建造等技术，开始进入了一个提高与完善的新阶段。 ，1966年，长春黄金设计院和六机部第七设计院联合设计了250L采金船。此船于1970年和1971年相继建成两艘并投入使用。两艘250L采金船的设计、建造和生产，标志着我国淘金设备在建造、设计和管理方面的水平已经发展到了一个新的阶段。这两艘淘金船为全钢制结构，挖斗链板是由高猛钢整体铸造挖斗组成；主驱动装置和横移绞车均为主支流电机拖动，可根据挖掘不同土岩进行调速；圆筒筛的驱动为摩擦传动；选矿系统采用固定金属溜槽加鼓动溜槽为主要的选矿设备；较成功的完成了输送机系统和采暖系统。现今仍然可以说这两艘250L采金船的技术状况是比较好的，达到了国际同期的先进水平，为我国淘金机械技术的发展起到了一定的推动作用。 以上信息由http://www.gudongliucao.com 提供
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